Lykiltækni fyrir tankvagna einblínir fyrst og fremst á þrjú svið: hönnun tankbyggingar, öryggisstýringarkerfi og hagræðingu stöðugleika í flutningi. Tankhönnun er kjarnatækni sem krefst jafnvægisstyrks, þéttingarheilleika og þyngdar. Endanlegt frumefnisgreining er almennt notuð til að líkja eftir burðarálagi, en hlutamótun eða samþætt suðuferli eru notuð til að auka stöðugleika burðarvirkisins. Ennfremur eru efni-eins og tæringar-þolin eða há-styrktar málmblöndur-valin á grundvelli tiltekins farms (td vökva, duft eða kemísk efni) til að tryggja langtíma- rekstraröryggi.
Varðandi öryggisstýringu, þá eru tankvagnar venjulega búnir mörgum hlífðarkerfum, þar á meðal öndunarlokum, neyðarlokunarlokum,-neyðarlokunarlokum, -varnarbúnaði og jarðtengingarkerfum. Þessir íhlutir stjórna á áhrifaríkan hátt innri þrýstingssveiflum, koma í veg fyrir farmleka eða slys af völdum óeðlilegs þrýstings. Fyrir flutning á hættulegum efnum eru viðbótarráðstafanir eins og sprengivörn-hönnun og hólfuð mannvirki felld inn til að hækka heildaröryggisstig flutningsferlisins.
Flutningsstöðugleikatækni er að veruleika með kraftmikilli stjórn ökutækja og hagræðingu burðarvirkis. Notkun skífuplatna eða innri skilvegganna dregur úr „slopandi áhrifum“ vökva við flutning og dregur þar með úr hættu á að þyngdarpunkturinn breytist. Auk þess auka fjöl-fjöðrunarkerfi og fínstilltar hemlunarstillingar akstursstöðugleika við mikla-hleðslu og mikinn-hraða. Sameiginlega mynda þessi lykiltækni grunninn að miklu öryggi og áreiðanleika flutninga á tankvagni.
